XI Mazowieckie Szutry

"XI RALLY MAZOWIECKIE SZUTRY 2011"
o PUCHAR PREZESA POLBOT - KRUSZYWA

Załoga Kurman/Staszkiewicz zajęła 3 miejsce w klasie oraz 7 w generalce - juhu! Aż chce się napisać "nareszcie", bo lądowanie tuż za pudłem zaczynało już stawać się naszą dewizą. Dobrze przygotowane auto, pełne skupienie, minimalna ilość błędów i ogień od początku do końca okazały się przepisem na ten sukces.
Przy okazji chcieliśmy poinformować, że nasza załoga nawiązała właśnie od tego rajdu współpracę sponsorską z firmą Bulioner. Dziękujemy za wsparcie!

Niestety istnieje również czynnik szczęścia, którego zdecydowanie zabrakło tym razem teamowym kolegom: załoga Muszyński/Lutek - 8 w klasie, Bąk/Tzimas - 9 w klasie, Janke/Trygar - 11 w klasie, co akurat jest niezłym wynikiem biorąc pod uwagę ich przygody podczas "Szutrów" - przykład w tym video
.

» Nasze zdjęcia z Rally Mazowieckie Szutry

FILMY:
» SL1 Mazowieckie Szutry Kurman\Staszkiewicz
» SL4 Mazowieckie Szutry Janke\Trygar
» SL4 Mazowieckie Szutry Muszyński\Lutek
» SL4 Mazowieckie Szutry Kurman\Staszkiewicz
» SL1 Mazowieckie Szutry Janke\Trygar
» SL2 Mazowieckie Szutry Kurman\Staszkiewicz

W rajdzie wystartowali:

Janke/Trygar
Muszyński/Lutek
Kurman/Staszkiewicz
Bąk/Tzimas - witamy w teamie !

Oficjalne wyniki rajdu


Oficjalna strona rajdu: Rally Mazowieckie Szutry

Automobilklub Centrum zaprasza serdecznie wszystkich Kierowców, zarówno amatorów jak i Zawodników licencjonowanych (w klasie Gość), którzy chcą się sprawdzić w sportowej rywalizacji na odpowiednio przygotowanych nawierzchniach szutrowych, w tym w nowych lokalizacjach, dających olbrzymią frajdę z jazdy.

Dzięki przychylności Właścicieli Kopalni i Baz Polbot Kruszywa, którzy udostępnią nam odpowiednio przygotowane trasy o nawierzchniach szutrowych, na podkładzie utwardzonym (beton, asfalt), w tym w nowych lokalizacjach, tym bardziej warto wystartować.

Takie okazje nie zdarzają się często, ponieważ pozyskanie zgód i tras na terenie aglomeracji warszawskiej wymaga ogromnego wysiłku organizacyjnego i tym samym stanowi bezsprzecznie ewenement na skalę krajową.

Trasa licząca około 80 km składać się będzie z dwóch sekcji. Rozegranych zostanie 10 prób sportowych, w tym "SUPER PRÓBA".
Wszystkie próby rozegrane zostaną na zamkniętych, zabezpieczonych trasach o różnej konfiguracji typu Oes, łatwych w nawigacji, ponieważ trasy prób wyznaczone będą naturalnym ukształtowaniem terenu, ze znikomą ilością słupków, szybkich, zarazem technicznych, wszystkie próby o max. dopuszczalnych przepisami PZM długościach dających widowiskową frajdę z jazdy pełnymi bokami.

źródło: http://www.ak-centrum.pl/index.php?go=rsmppc/2011/03/podstrona